91-0071, 91-0072, 91-0073, Pilatus PC-9, MAR91

NL51EA, North American P-51D Mustang, MAR91

Hans-Peter Zürcher schreibt im März 1991 im Kiebitz (heute BAN/BernAirNews Vereinszeitschrift) dazu...... :

Restaurierte Flugzeuge aus dem zweiten Weltkrieg werden oft als Warbirds bezeichnet. Der Schreibende staunte nicht schlecht, als er da an einem Samstagmorgen von zu Hause aus im Mösli sah. Die verschlafenen Augen wurden plötzlich hellwach und der Kaffee im Stehen getrunken. Kein Zweifel, da stand ein P51D Mustang (NL51EA) auf 'unserem Hausflugplatz'. Der hochglanzpolierte Jäger ist in einem Top-Zustand und die Farben kamen sogar bei dem eher trüben Wetter zur Geltung. Gegen Mittag startete der schnittige Warbird zu einem IFR-Flug nach Friedrichshafen. (CHH/JUI)

G-KASS, Hawker Siddeley HS-125/F3B, MAR91

Dieser interessante Jet wurde damals von Thurston Aviation mit der Flugnummer THG 02 operiert. Die Landung erfolgte aus Stansted und nach dem Start ging die Reise zurück nach Biggin Hill. 
Nun folgen noch ein paar Eckdaten von diesem Flugzeug:

- Typenbezeichnung: HS 125/3B, c/n: 25127
- Gebaut und eingetragen am 15.6.1967 als G-AVPE
- Modifiziert mit TFE-731-3 Turbofan's in den Jahren 1984 / 1985, neue Typenbezeichnung: HS 125/F3B
- Am 16.03.1989 erfolgte die Umregistrierung auf das Kennzeichen G-KASS mit verschiedenen Operators
- Am 10.06.1993 wurde die G-KASS gelöscht und der Jet wurde im US-Register als N125GK eingetragen.
- Leider erlitt der Jet bei einem Landeunfall am 26.06.2006 in Barcelona (Venezuela) Totalschaden. Das     Hauptfahrwerk war scheinbar nicht verriegelt und knickte ein. Dabei fing die
  HS 125 Feuer, aber immerhin konnten sich alle Insassen unverletzt retten.


Text: Hans-Peter Zuercher

VR-BMK, Canadair Challenger 601-3A, MAR91